淺析齒輪泵過去是怎樣工作的！

2021-10-14 10:21:40

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對(duì)于自動(dòng)化或設(shè)備廠家來說，我們經(jīng)常會(huì)遇到齒輪泵，但我們通常不會(huì)深入探討齒輪泵的概念。今天，讓我們齒輪泵廠家為大家介紹齒輪泵的原理。齒輪泵通常在什么情況下使用。

齒輪泵廠家

齒輪泵是一種應(yīng)用廣泛的液壓泵。其主要優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，自吸能力強(qiáng)，對(duì)油污染不敏感。缺點(diǎn)是：流量和壓力波動(dòng)大，噪音高，排量恒定。由于齒輪為對(duì)稱旋轉(zhuǎn)體，齒輪泵允許轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)速可達(dá)300O/min，根據(jù)工作壓力分為三類：額定壓力為2.5MPa，稱為低壓齒輪泵；額定壓力為16-20mpa，稱為中壓齒輪泵；額定壓力高達(dá)32Mpa的高壓齒輪泵。根據(jù)齒輪嚙合形式，齒輪泵分為兩類：外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。

1.外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)和工作原理。

外嚙合齒輪泵由兩個(gè)參數(shù)相同的漸開線齒輪、泵體、端蓋、傳動(dòng)軸等部件組成。

泵體與前后端蓋和齒輪之間形成密封的工作腔，左右腔由齒面接觸線隔開，形成吸排油腔。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)的齒逐漸退出嚙合，即主、從動(dòng)齒輪的齒離開另一個(gè)齒谷，密封容積增大。由于局部真空，油箱中的液體被大氣壓力推入吸油室。同時(shí)，排油室的輪齒依次進(jìn)入嚙合，減小了密封工作容積，左側(cè)的油被擠出并輸送到壓力管。在連續(xù)旋轉(zhuǎn)過程中，連續(xù)齒從右側(cè)退出嚙合，從左側(cè)進(jìn)入嚙合，使齒輪泵能繼續(xù)吸排油。

2.外嚙合齒輪泵存在的主要問題。

外嚙合齒輪泵的泄漏、困油和徑向水力不平衡是影響齒輪泵性能指標(biāo)和使用壽命的三大問題。各種齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由于采用不同的結(jié)構(gòu)措施來解決這三個(gè)問題而造成的。