淺析齒輪油泵的壓力變小原因有哪些?

2020-10-20 16:35:36

次

齒輪油泵內(nèi)零件磨損會(huì)形成內(nèi)漏，壓力和流量變小。萬(wàn)向軸套與齒輪端面之間的泄漏面積較大，形成內(nèi)部泄漏的關(guān)鍵部位。這部分泄漏占總內(nèi)漏的50%~70%。內(nèi)漏磨損的齒輪油泵容積效率下降，油泵傳動(dòng)功率遠(yuǎn)低于輸入功率。

齒輪泵一般用的時(shí)間不長(zhǎng)壓力就會(huì)減小，齒輪泵的壓力主要來(lái)自齒輪與殼體間的密閉容腔，但齒輪要旋轉(zhuǎn)必然存在端面間隙和徑向間隙，要提高齒輪泵輸出壓力，就需要減小間隙，然而間隙越小，在運(yùn)行時(shí)齒輪高速旋轉(zhuǎn)，摩擦?xí)龃?，?jīng)過(guò)一段時(shí)間間隙會(huì)變大，壓力依然無(wú)法升高。

液壓齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。

一般采用軸向、徑向間隙補(bǔ)償措施。另外齒輪泵壓力提高，齒輪承受的徑向力增大，軸承的承載能力會(huì)受到考驗(yàn)。有閥的齒輪泵還要考慮是否閥不嚴(yán)或超載造成的閥已經(jīng)打開(kāi)，這些都是造成齒輪泵壓力變小的原因。接下來(lái)，淮安齒輪泵廠家就為大家簡(jiǎn)單分析下，齒輪泵壓力變小有哪些原因！

齒輪油泵

齒輪油泵是通過(guò)與一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪滾動(dòng)嚙合，將油箱中的低壓油提升到可以做功的高壓油的重要部件。它是一種將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的動(dòng)力裝置。齒輪油泵流量大，可靠性好。使用過(guò)程中易出現(xiàn)磨損障礙，應(yīng)注意修復(fù)。

它的所有消耗都變成了熱能，會(huì)導(dǎo)致油泵過(guò)熱。如果融合面壓緊，移盤(pán)軸套在產(chǎn)程中會(huì)有少量活動(dòng)，導(dǎo)致壓力流下降。這種平移軸套必須更換或修理。泵內(nèi)的四個(gè)軸承套安裝在泵體內(nèi)，端面間隙隨勞動(dòng)壓力自動(dòng)調(diào)整，因此泵的壓力穩(wěn)定，輸送流量脈動(dòng)小，容積效率高。