淺析齒輪油泵的流量調(diào)節(jié)與性能參數(shù)！

齒輪油泵流量調(diào)節(jié)的方法：

　　一、當單臺齒輪泵不能滿足輸送任務(wù)時，可以采用不銹鋼齒輪泵的并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺相同型號的不銹鋼齒輪泵并聯(lián)，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯(lián)泵的總效率與單臺泵的效率相同；不銹鋼齒輪泵串聯(lián)時總的壓頭增大，流量變化不大，串聯(lián)泵的總效率與單臺泵效率相同。

　　二、調(diào)整齒輪油泵的軸心位置。傳統(tǒng)齒輪泵的每個齒輪的幾何中心與其旋轉(zhuǎn)中心是重合的，有關(guān)文獻介紹了一種具有偏心支承齒輪副的外嚙合不銹鋼齒輪泵，即齒輪的幾何中心與其旋轉(zhuǎn)中心不重合，兩者間有一偏心距。這樣，在齒輪齒頂圓與泵體內(nèi)壁之間就形成了一個月牙形的體積。當左邊齒輪轉(zhuǎn)過180°角時，這個月牙形體積就出現(xiàn)在右邊齒輪處。因此與傳統(tǒng)齒輪泵相比，在齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸相同的情況下，它每轉(zhuǎn)一周比傳統(tǒng)齒輪泵多輸出兩個月牙形體積的流量（一般可多輸出40%～60%）。

　　三、調(diào)整齒輪油泵的出口閥門，可以減小不銹鋼齒輪泵的流量。

　　四、根據(jù)比例定律和切割定律，改變泵的轉(zhuǎn)速、改變泵結(jié)構(gòu)（如切削葉輪外徑法等）兩種方法都能改變不銹鋼齒輪泵的特性曲線，從而達到調(diào)節(jié)流量（同時改變壓頭）的目的。但是對于已經(jīng)工作的泵，改變泵結(jié)構(gòu)的方法不太方便，并且由于改變了泵的結(jié)構(gòu)，降低了泵的通用性，盡管它在某些時候調(diào)節(jié)流量經(jīng)濟方便，齒輪泵廠家在生產(chǎn)中也很少采用。改變齒輪油泵的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量的方法，調(diào)節(jié)穩(wěn)定，可以延長泵使用壽命，節(jié)約電能，再來降低轉(zhuǎn)速運行還能降低不銹鋼齒輪泵的汽蝕余量，使泵遠離汽蝕區(qū)，減小不銹鋼齒輪泵發(fā)生汽蝕的可能性。缺點是改變泵的轉(zhuǎn)速需要通過變頻技術(shù)改變原動機的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)，原理比較復(fù)雜，投入資金較大，且流量調(diào)節(jié)范圍小。

　　五、改變管路曲線。這是改變齒輪油泵流量簡單也是常用的方法，只要控制好泵出口閥門的開度就能夠調(diào)節(jié)齒輪泵的流量，其實質(zhì)是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工作點。